但对于公交公司,未必有较强的积极性推动二维码公交支付,首先公交卡开卡押金是一笔较大收入,二维码支付带来的无卡化让公交公司收益受影响。其次POS的改造费用谁来支出,运维成本是否增加。当然对于公交公司而言也有一些益处,比如通过APP完成公交卡记名进而拓展商业模式。此外,二维码更可能作为一个入口技术,为公交公司拓展互联网应用提供更大想象空间。在体验上,习惯了二维码的乘客更能感受到支付便利,而多种支付方式的支持,为**提倡的便民政策加码。 公交车非接触式IC卡刷卡机 无线收费终端 二维码公交支付走多远? 支付宝公共服务事业部副总经理刘晓捷此前接受媒体采访时就透露,支付宝公交码已经实现了单一票制的场景,在产品升级后将不仅实现分段计费的场景,同时也会支持日票、3日票等复杂场景。 更广阔的二维码公交支付想象空间正在被互联网成员所创造。大众对二维码的依赖越来越强,各类优惠活动利好之下,二维码公交支付或有较好未来。但二维码仍然存在技术短板,支付速度上无法比拟NFC,到底能否适应公交环境,仍然需要时间的考验。 公交车是人们出行的重要代步工具,作为交通领域的成员,每天乘车的客流量非常庞大。用户乘车支付方式通常采用两种:①投币支付②刷卡支付。公交公司每天面对庞大的乘车客流量,不少外来客流,及IC卡储值用户出门忘记带卡或IC卡内余额不足情况,使用零钱投币乘车,造成公交公司清点耗费大量人力物力,且不乏收到大量残币,直接影响到公交公司收益。在互联网发展时代,流量等同于价值。公交公司每天拥有海量的客流量,却无法为用户提供千人全面服务体验,这在互联网发展时代来说,也是2种层面的损失,一是为用户提供个性化的服务损失;二是流量变现的损失。 那么咱们要怎么让公交公司抓住移动支付的机遇,提高乘客乘车优质体验呢?下面跟着小编来认识一下速云公交全支付收费系统。 深圳市速云物联科技有限公司作为一家集生产、研发于一体的厂家,具备软、硬件一体解决方案,且*生产的全支付公交收费终端,型号:SY819SS 二维码公交刷卡机已在三个城市批量运营,绝大用户反馈扫码付费体验感好,设备识别二维码反应速度快,且符合乘客上车扫码付费支付习惯。