公交刷卡机优势: (1)解除了乘客与公交公司的“自备零钱,恕不找赎”矛盾,大大提高了企业形象。减少了资金流动的易损坏、易出错的现象的发生; (2)大大减少了乘务人员工作量,使员工与公司之间更加和谐; (3)预先收取充值金额,解决了公交公司资金周转问题; (4)更重要的是固定消费群体,让您的营业额稳中有升; 2017年4月30日,我市发布《青岛市中心城区公共交通一小时换乘优惠政策实施评估报告》,通过琴岛通系统提供的数据资料分析,换乘优惠政策实施一年间,公共交通换乘系数达1.43,换乘优惠政策有效引导了市民采用公共交通换乘形式出行,为下一阶段公交线网布局调整优化、轨道交通衔接、票制票价理顺等奠定了重要基础。 一个发卡主体:实施**便民优惠政策 自2010年琴岛通卡发行以来,至2017年7月底,累计发行特种卡196.6万张(其中老年半价卡49万张、老年免费卡65.6万张、学生卡70万张、残疾人卡11.2万张、优抚卡0.8万张)。优惠范围扩大至中心城区以及四市所有公交车,持琴岛通特种卡享受半价或免费乘车优惠政策 2016年5月1日,我市“中心城区公共交通一小时换乘优惠”市办实事顺利实施。琴岛通卡公司对我市中心城区公交线路近9000台车载收费机进行升级改造,支持常规公交之间、常规公交与轨道交通间的1小时换乘优惠,有效引导了市民采用公共交通换乘形式出行,且出行费用明显降低,使常规公交和轨道交通的衔接更顺畅,是**提高基本公共服务水平、提升城市经济运行效率的一项综合性政策。 青岛新闻网7月28日讯(记者 孙璐璐 通讯员 孙宝娣)为顺应“互联网+”发展趋势,深圳、杭州等部分城市的公共交通领域陆续开启了二维码扫码支付功能。前期,青岛市一条公交线路上增设了一台受理云闪付功能的收费机,与琴岛通收费机并行双挂,因两台刷卡机功能不同,不仅给市民造成混淆,对汇集数据进行综合分析也带来不便。就此,记者采访了青岛市琴岛通卡股份有限公司相关负责人。 青岛市琴岛通卡股份有限公司是我市市**特许经营授权的一一家在我市公共交通领域非现金支付的运营企业。按照交通运输部《关于促进交通一卡通健康发展加快实现互联互通的指导意见》“关于大力开展移动支付等互联互通新技术在交通一卡通领域的应用研究”以及市**《关于全市一卡通“琴岛通”卡推广应用工作专题会议纪要》“任何单位不得另建电子支付系统和擅自发卡,避免重复投资和重复建设”的要求,琴岛通卡公司从今年年初就开始着手二维码支付的研发,近期对我市市域内所有公交车载收费机进行升级和更新。 该车载收费机是琴岛通卡公司在其原有琴岛通车载收费机刷卡支付功能基础上,增加了琴岛通卡二维码扫码支付功能。同时该收费机还预留了银联、手机云闪付及微信、支付宝二维码等其他非现金支付方式的接口,实现在一台车载收费机上支持多种非现金支付方式的应用。 该设备具有上中下三个功能区,上半部分为刷卡区,受理琴岛通卡刷卡,享受刷卡优惠和换乘优惠。该区域还支持交通部标准的全国交通一卡通互联互通卡,国内154个互联互通城市的交通一卡通均可在该区域刷卡支付。设备下半部分为扫码区,可在手机应用中下载或通过扫描下载“琴岛通APP”或者“我的青岛APP”,打开琴岛通二维码即可扫码支付车费。中间部分为显示屏,显示票价、刷卡信息等。