城市刷卡机智能收费使用IC卡或手机扫码乘车支付 1.3.项目系统总体设计指标 通过对城市项目的需求进行分析,我们将对项目系统的总体设计指标作为我们进行总体设计的基本依据。指标归纳如下: 系统设计发卡量:多少万张; 每日交易额:多少万次; 充值/发卡点:多少个,要求与结算/管理中心实时通讯;工作环境温度:-30℃~85℃ 存储温度:-30℃~85℃ 平均功耗:<8W 读卡距离:0~50MM CPU处理器 主频:1.1GHz 存储器 RAM:1G ROM:8G SAM卡座:4个,符合ISO-7816 标准。 功能键:4个按键 显示器:5.0寸液晶屏,背屏单排4位LED 数码管显示 外设控制接口:RS232,较大波特率:115200 外设接口:USB2.0接口,1个RS232 接口(可拓展1个485接口。) 感应天线2个(GPS+WIFI) IC 卡读写:ISO/IEC 14443 Type A、B 类型卡片:Mifare 1K (MF1 感应S50)、 Mifare 32K(MF1 感应S70)、U1tralight(MF1 感应U1)、Mifare Pro(双界面) 等感应卡智能非接触感应卡; 通讯模块:4G全网通,WiFi(选配) 数据采集点:多少个,包括公交数据采集点和出租车站内系统; 系统在设计上将考虑以上每一指标的未来扩展能力。 1.4.名词解释 控制卡:用于使用、操作设备的**智能卡。根据用途不同,可以继续分成各种类型的控制卡。 用户卡:即乘客票据卡,为享受城市交通一卡通系统提供服务的卡式乘车凭证。 终端机具:简称机具,指城市交通一卡通系统中实现自动售检票功能的相关设备。 业主:又称运营业主、应用业主,指参与城市交通一卡通系统,及未来的城市“**一卡通”系统,提供各类服务的公共服务提供商。 结算/管理中心:负责城市交通一卡通系统中整体运营的管理机构。 业主结算/管理分中心:负责城市交通一卡通系统中业主运营管理的行政机构。 充值/发卡点:发售可在城市交通一卡通系统中流通的各类可充值智能卡和不可充值智能卡,并提供可充值智能卡充值服务的场所。 查询点:为使用城市交通一卡通系统中流通的各类可充值智能卡提供使用情况及其它信息查询的场所。 采集机:指负责完成数据采集/传送的**设备。 消费:又称交易,指乘客使用有效票据享受城市交通一卡通系统提供服务的过程。 单程票:指乘客在城市交通一卡通系统中一次性使用的有效票据。 储值票:可在城市交通一卡通系统中多次使用的有效票据。储值票可进一步分成不可充值型(预设一定金额,每次乘车时扣除相应金额,当余额小于给定数值时,票被停止使用)和可充值型(使用