交通收费 食堂收费美食城一卡通园区一卡通刷卡机

支付宝也表示 2014 年到 2015 年，支付宝尝试了手机 NFC 支付技术，遇到设备兼容性较差、手机普适性低、行业利益链复杂等诸多挑战。尝试了一遍各种技术后发现，在中国的现状下，只有二维码技术是在兼容性、普适性和用户使用习惯下是较佳的载体。所以以二维码作为切入点，探索并设计了二维码离线支付技术方案。
同时支付宝也承认了二维码方案面临很多挑战。首先，二维码信息承载能力有限，编码的信息越多，识别率和解码效率越差，因此信息编码需要尽可能紧凑，同时算法安全强度不能降低。蚂蚁金服技术团队较终采用了 ECC 的两级非对称算法，在信息长度和识别效果上达到平衡。
不过在越来越多的手机厂商开始对 NFC 进一步支持的时候，尤其是 iPhone 开放 NFC 刷公交卡的时候，支付宝会不会改变策略。　　2.投入公交IC卡后，持卡人乘车方便快捷，既方便了市民，又提高的城市的形象，更重要的就是大大降低了投币现金流动，从而大大减少了残币的流通，解决了公交公司较头痛的问题，降低了亏损，并为公交公司节省了点钞的人力，物力及财力。
　　3.推行IC卡系统，快速锁定长期的客户群体，迅速提高了公交公司的业绩收入，学生选择了IC卡，父母再也不用每天为他们到处凑零钱了;上班一族选择了IC卡，再也不会因为没凑到零钱而耽误了时间经常迟到而被老板批了;老年人选择了IC卡，再也不用每次上车都要拿出证件给司机检查，而且经常招来怀疑的眼光了。一卡在手，上车“嘀”一声带语音提示，简单明了、畅通无阻。
　　4.推行IC卡乘车加快乘客上车速度，持卡者在0.3秒内即可完成刷卡。IC卡感应距离可达50MM，隔着钱包，公文包，手提包等都可以直接刷卡，提升了文明乘车及文明出行.(相信大家都看到这样一则公车上的笑话吧，所以一上车就把屁股往刷卡机上一靠， “滴”的一声后就进车箱了……)从而大大减少了车辆的停站时间，加速了车辆运转。加速车辆运转就可为企业减少车辆，减少了车辆等于为企业降低了成本。)外地游客觉得更方便了
由于工作方面的原因，创见记者经常会在全国各地出差，而在出差的过程中较大的问题是公共交通。在现在手机支付已经成为主流方式的情况下，还需要携带很多零钱以备乘坐公交，有时候出差结束后，兜里会多出数十个找零的硬币。如果想办理当地的公交卡的话，部分地方的办理方式复杂，条件众多，退卡手续繁杂，效率低下，也就打消了念头。总之，乘坐公共交通对于外地来客是一件体验非常不好的事情。
而现在当你去广州、武汉、杭州等城市的时候，就可以在支付宝或者微信里开通当地城市的乘车码，既不用考虑押金问题，也不用考虑充值后无法退款的问题，对于游客的体验十分友好。