不仅仅是互联网成员下的二维码支付,还有公交公司也通过发布APP,实现对二维码支付。今年8月,浙江金华市公交集团就推出了金华行APP,通过APP生成二维码电子票完成公交支付。 开环二维码支付的活跃,催生闭环支付场景的应用,从目前的市场情况来看,无论是互联网成员还是公交公司都会有越来越多的地区试点甚至上线二维码交通支付。 二维码公交支付带来怎样的机遇? 新兴的市场应用,必然会带起相关企业的发展。首先利好的,是生产公交POS的厂商,由于了解公交的应用环境,对于二维码的加入,公交POS在支付体验上会有更全面的思考。在较近济南公交K52路上线的二维码支付项目中,天津通卡就为其提供支持二维码的公交SY819SS型车载二维码/IC卡一体式收费终端。特别值得一提的是,该POS的扫码区域处于机身下端,让乘客在进行公交支付时,姿势更加自然,公交作为相对拥挤的环境,便捷性要求更高。与此同时,此POS也支持普通刷公交卡支付,在公交应用场景上,算是全支付支持。此外,二维码、普通刷卡区分离,减少了互相的干扰。毕竟有些乘客的手机支持NFC公交支付,此类设计可以避免结款干扰。 但对于公交公司,未必有较强的积极性推动二维码公交支付,首先公交卡开卡押金是一笔较大收入,二维码支付带来的无卡化让公交公司收益受影响。其次POS的改造费用谁来支出,运维成本是否增加。当然对于公交公司而言也有一些益处,比如通过APP完成公交卡记名进而拓展商业模式。此外,二维码更可能作为一个入口技术,为公交公司拓展互联网应用提供更大想象空间。在体验上,习惯了二维码的乘客更能感受到支付便利,而多种支付方式的支持,为**提倡的便民政策加码。 二维码公交支付走多远? 支付宝公共服务事业部副总经理刘晓捷此前接受媒体采访时就透露,支付宝公交码已经实现了单一票制的场景,在产品升级后将不仅实现分段计费的场景,同时也会支持日票、3日票等复杂场景。 ☆ 全工业级选料制造,完**适应公交车上特殊环境使用。密封、防尘、防水;防震和防电磁干扰。 ☆ 非接触式读写操作、使用方便、简单、抗干扰性强,读卡声光显示、余额显示; ☆ **DC对DC稳压电源,由8-48V车载特殊电压转换成12V稳定电压,并有过电压保护, ☆ 支持多种优惠卡类设定和真人语音提示.如:学生卡,老人卡,职工卡等. ☆ 允许出错率小于1/10万使用次数。 ☆ 读卡时间≤0.3秒,能大大提高上车速度. ☆ 车载机储存24570条明细交易记录。 ☆ 卡中余额少于设定金额自动语音提示; ☆ 车载机用数码管、灯光和声音来发出各种提示/语音提示. ☆ 车载机内储存的数据停电不丢失保护. ☆ **手持式数据采集器,单次可采集60000条交易记录. ☆ 发卡容量:9999万张.